橡膠輸送帶是如何生產(chǎn)而成的
橡膠輸送帶是眾多輸送帶中常見的種類,常用于化工、電子、煤礦等行業(yè)。橡膠輸送帶是怎么生產(chǎn)而成的呢?很多人都有這樣的疑問,成品經(jīng)常看見,但是卻不知道是怎么得來的。不同類型橡膠輸送帶生產(chǎn)工藝也有所區(qū)別,但都大同小異。下面我們看輸送帶廠家為大家詳細(xì)介紹。
橡膠輸送帶工藝流程:單調(diào)→塑煉→合煉→混煉→停放→熱煉→壓延→成 型→硫化→包裝。與非尼龍骨架輸送帶有所不同,尼龍分層難燃輸送帶出產(chǎn)工藝 硫化后要經(jīng)過二次拉伸定型處理。二次拉伸定型主要有兩種方法,一種是模內(nèi)壓 力下冷卻定型方法(以下簡稱模內(nèi)定型),另一種是模外拉伸冷卻定型方法(以下簡稱模外定型)。模內(nèi)定型方法簡略,定型作用好。但是選用這種方法定型能 耗大,出產(chǎn)功率低。相比之下模外定型方法雖然須多一套拉伸設(shè)備,但是選用這 種方法后產(chǎn)質(zhì)量量可靠,出產(chǎn)功率高,適于大批量規(guī)劃生產(chǎn)。
除此之外還選用橡膠帶芯布表面層的線進(jìn)行浸膠,可以增加橡膠輸送帶芯布表層與橡膠層的粘合力,芯布耐高溫,耐腐蝕,芯布內(nèi)層的線不需求浸膠,下降了用膠量,節(jié)省了用戶的訂貨本錢,橡膠傳送帶內(nèi)層線與表面層的線用同一材料,表層線先進(jìn)行浸膠,硫化作用好,表面層與內(nèi)層的粘合度高,產(chǎn)品軟度好,成槽好,產(chǎn)品運(yùn)用周期長。
需求掌握硫化的本質(zhì)和影響橡膠輸送帶硫化的要素,還有橡膠輸送帶硫化條件的承認(rèn)和實(shí)施方法,其間硫化是在必定溫度、時(shí)間和壓力下,混煉膠的線型大分子進(jìn)行交聯(lián),構(gòu)成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的進(jìn)程,硫化使橡膠的塑性下降,彈性增加,來抵擋外力變形的才干大大增加,并提高了其他物理和化學(xué)功用,使橡膠成為具有運(yùn)用價(jià)值的工程性材料。
橡膠輸送帶是如何生產(chǎn)而成的?通過以上輸送帶廠家的介紹,相信你也有了一定的了解。廣州擎川是專業(yè)生產(chǎn)、加工、銷售工業(yè)皮帶的廠家,十幾年來我們一直以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)客戶,如果你想要購買價(jià)格公道,質(zhì)量放心的輸送帶,找擎川準(zhǔn)沒錯(cuò)。
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